De ce sunt diferențe mari între kilometrajul mașinilor din Europa

De ce sunt diferențe mari între kilometrajul mașinilor din Europa

Reading Time: 3 minute

Kilometrajul este, alături de specificații și preț, parametrul cel mai atent urmărit la alegerea unei mașini second-hand. Publicul automobilistic percepe pe bună dreptate kilometrajul ca un indicator fiabil al stării generale și al uzurii vehiculului. Cu toate acestea, vehicule identice, de aceeași vârstă, prezintă pe diferitele piețe europene diferențe uriașe de kilometraj, relevă o analiză recentă a companiei Carvago, platformă online europeană de referință pentru achiziția și vânzarea transfrontalieră de autovehicule. Clientul care nu se limitează doar la piața locală poate obține modelul dorit într-o stare semnificativ mai bună.

„Achiziția online le deschide clienților ușa către milioane de mașini din toată Europa. Pe de o parte, în străinătate anumite modele pot fi achiziționate adesea mai avantajos decât în țările unde cererea pentru ele este cea mai mare. Acest lucru clienții Carvago îl știu deja bine. Diferă însă dramatic și kilometrajele medii,” spune Vlad Ion, Country Manager Carvago România. „În timp ce un Golf de cinci ani are în Germania mai puțin de jumătate din kilometrajul mediu față de Polonia, italienii își găsesc icoana – Fiat 500 – cu jumătate de kilometraj în România sau Cehia. Sunt doar două exemple concrete care ilustrează limpede de ce este o greșeală să te limitezi la piața locală atunci când cauți o mașină.”

Un exemplu tipic este Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG înmatriculat pentru prima dată în 2021. În Germania are în medie doar 61 de mii de km rulați. Prin comparație, mașinile de pe piețele cehă, slovacă și poloneză prezintă kilometraje între 112 și 134 de mii de km – diferența este mai mult decât dublă. Un tipar similar se aplică și pentru BMW 320d Touring de segment managerial. În Italia, aceste vehicule mențin un kilometraj mediu de 103 mii de km, în timp ce în Slovacia sau România se apropie de pragul de 160 de mii de km (diferență de 55%).*

Kilometrajul mediu al vehiculelor de cinci ani VW Golf și BMW 320d

Țara	VW Golf 1.5 TSI	BMW 320d Touring
Germania	61 000 km	116 000 km
Italia	67 000 km	103 000 km
Suedia	75 000 km	109 000 km
Olanda	94 000 km	156 000 km
România	105 000 km	160 000 km
Cehia	112 000 km	123 000 km
Slovacia	130 000 km	158 000 km
Polonia	134 000 km	136 000 km

Diferența mare de kilometraje medii se datorează în mare parte faptului că mașinile de serviciu, după încheierea contractelor de leasing de trei sau patru ani, părăsesc țările din vestul Europei și ajung pe piețele second-hand din Europa Centrală și de Est, în timp ce „acasă” rămân vehiculele bine întreținute, mai puțin utilizate, ale proprietarilor privați. Nu este însă un principiu universal valabil – totul depinde de țara și modelul concret.

Iconicul model de oraș Fiat 500 pe piața italiană de origine servește efectiv la utilizarea zilnică intensivă și după cinci ani prezintă cel mai mare kilometraj mediu (54 de mii de km). În țări precum Cehia, Germania sau Suedia, joacă mai degrabă rolul unui al doilea sau al treilea automobil stilat din gospodărie. Clientul italian care visează la un „nuova cinquecento” bine întreținut are, în mod surprinzător, mai mult de câștigat dacă caută un Fiat 500 în afara granițelor țării sale.

Kilometrajul mediu al vehiculelor de cinci ani Fiat 500

Țara	Fiat 500 1.0 Hybrid
Cehia	26 000 km
România	29 000 km
Suedia	36 000 km
Germania	41 000 km
Olanda	44 000 km
Slovacia	46 000 km
Italia	54 000 km
Polonia	64 000 km

„Cel mai mare atu al Carvago este că un client exigent nu este limitat de oferta dealerilor locali. Literalmente de pe canapeaua proprie, clientul își alege și comandă cu livrare la domiciliu mașina exact pe gustul său – fie că este vorba de culoare, dotări, motorizare sau tocmai de kilometraj,” completează Vlad Ion.

Dar cum poți verifica de la distanță dacă o mașină cu un kilometraj atractiv de scăzut corespunde cu adevărat cu ceea ce promite anunțul? Pentru ca achiziția transfrontalieră să fie complet sigură și transparentă, fiecare vehicul cumpărat prin Carvago trece printr-o verificare a istoricului, inclusiv verificarea efectuată de compania Cebia, și printr-o inspecție tehnică certificată CarAudit. Un mecanic independent verifică vehiculul în până la 270 de puncte de control, iar clientul primește ulterior un raport detaliat despre starea tehnică reală, inclusiv documentație foto. Dacă vehiculul nu îndeplinește criteriile stricte de calitate, Carvago nu recomandă achiziția și verifică gratuit o altă alternativă aleasă de client.