Primul oraș din România care ar putea introduce o zonă cu nivel scăzut de emisii

Primul oraș din România care ar putea introduce o zonă cu nivel scăzut de emisii

Reading Time: 3 minute

Bucureștiul ar putea introduce începând cu anul 2028 o Zonă cu Nivel Scăzut de Emisii, pe modelul mai multor capitale europene precum Paris, Bruxelles, Madrid, Varșovia sau Berlin. Măsura ar fi o premieră pentru România și ar putea contribui la reducerea poluării generate de traficul auto în Capitală.

Petiția lansată astăzi reprezintă primul pas dintr-o mobilizare civică mai amplă prin care locuitorii Capitalei pot cere măsuri concrete împotriva poluării. Susținătorii măsurii vor putea descărca formularul de semnături de pe site-ul www.respirabucuresti.ro. Totodată, aceștia vor putea să urmărească conturile campaniei pentru a vedea locațiile în care se vor afla voluntarii, pentru a semna inițiativa. Strângerea celor 100.000 de semnături va oferi o bază de reprezentativitate puternică pentru a solicita Consiliului General al Municipiului București (CGMB) și Primăriei Capitalei elaborarea cadrului normativ necesar introducerii ZNSE din 2028.

Poluarea auto depășește limitele legale

Măsurători realizate în 2024 de Asociația 2Celsius și Ecopolis în 21 de locații din București au arătat că, în șase dintre acestea, concentrațiile medii de dioxid de azot (NO₂) au depășit limita legală anuală de 40 μg/m³, în timp ce toate cele 21 de locații monitorizate au depășit recomandarea Organizației Mondiale a Sănătății de 10 μg/m³. Cea mai ridicată concentrație medie măsurată a fost de 53,5 μg/m³, pe Calea Victoriei, în zona Cercului Militar.
Potrivit Planului Integrat de Calitate a Aerului în Municipiul București 2018-2022, aproximativ 60% din poluarea totală a aerului din București era asociată anual traficului auto, orașul fiind una dintre cele mai poluate capitale din Uniunea Europeană, conform statisticilor europene.

Impactul poluării asupra sănătății și economiei Capitalei

Potrivit datelor Agenției Europene de Mediu, poluarea aerului cauzează anual peste 14.000 de decese premature în România. În București, costurile sociale ale poluării, care includ tratamentele medicale, scăderea speranței de viață și zilele de concediu medical, sunt estimate la 3.000 de euro pe an pentru fiecare locuitor, una dintre cele mai ridicate valori din Uniunea Europeană. Mai mult, zgomotul traficului auto este al doilea cel mai nociv factor de mediu pentru sănătatea bucureștenilor, pentru că perturbăsomnul, crește stresul și riscul cardiovascular.

„Bucureștenii nu mai au nevoie doar să li se spună că aerul este poluat. Avem nevoie să vorbim despre soluții și să începem să le punem în practică. Prin #RespirăBucurești vrem să arătăm că există măsuri concrete pe care Bucureștiul le poate adopta pentru a reduce poluarea generată de trafic”, transmite Mihai Stoica reprezentant al Asociației Bucureșteane pentru Mobilitate Sustenabilă.

Ce înseamnă o Zonă cu Nivel Scăzut de Emisii (ZNSE)

Modelul propus de #RespirăBucurești propune o tranziție graduală și predictibilă:

• Reducerea treptată a noxelor: Accesul vehiculelor va fi condiționat sau restricționat eșalonat, în funcție de norma de poluare, oferind populației timpul necesar pentru adaptare.
• Alternative viabile: Măsura trebuie dublată de investiții prioritare ale Primăriei în flota de transport public, benzi dedicate, rețea de piste de biciclete și parcări de tip Park & Ride la intrările în oraș.
• Eficiență dovedită: Peste 300 de orașe europene (Londra, Bruxelles, Milano, Amsterdam) au demonstrat că implementarea ZNSE reduce semnificativ emisiile nocive și îmbunătățește calitatea vieții urbane.

„O Zonă cu Nivel Scăzut de Emisii nu trebuie și nici nu este o măsură împotriva șoferilor. Dimpotrivă, aceștia vor fi printre primii beneficiari ai măsurii, căci ei respiră cel mai mult aerul poluat. Măsura trebuie să fie parte dintr-un plan mai larg prin care oamenii să aibă alternative la mașina personală. Dacă transportul public funcționează mai bine, dacă putem merge în siguranță cu bicicleta sau pe jos și dacă există soluții Park & Ride, schimbarea devine mult mai ușor de făcut”, declară Anamaria Gram reprezentant al asociației.

Bucureștenii sunt invitați să consulte datele campaniei și să semneze petiția pe www.respirabucuresti.ro.

Proiectul este susținut de Platforma de mediu pentru București, un program inițiat de Fundația Comunitară București împreună cu ING Bank România.