Raport DHL. China și SUA încep să se decupleze de la globalizare

Raport DHL. China și SUA încep să se decupleze de la globalizare

Reading Time: 4 minute

Globalizarea rămâne la un nivel istoric ridicat – în ciuda escaladării tensiunilor geopolitice, a majorării tarifelor vamale americane și a unei incertitudini fără precedent privind politicile comerciale viitoare. Aceasta este una dintre principalele concluzii ale Raportului DHL Global Connectedness 2026, publicat de DHL și New York University Stern School of Business. Bazat pe peste 9 milioane de puncte de date care urmăresc fluxurile internaționale de comerț, capital, informații și persoane, raportul oferă cea mai cuprinzătoare imagine disponibilă asupra globalizării.
Globalizarea s-a menținut stabilă din 2022

Raportul măsoară globalizarea pe o scară de la 0% (fără fluxuri transfrontaliere) la 100% (frontierele și distanța nu mai au niciun impact). Nivelul globalizării la nivel mondial a fost de 25% în 2025, egalând recordul atins în 2022.

„Globalizarea își menține poziția – iar acest lucru spune multe despre valoarea ei”, a declarat John Pearson, CEO DHL Express. „De la reducerea situațiilor financiare precare până la combaterea schimbărilor climatice, cele mai mari provocări ale lumii pot fi rezolvate doar printr-o gândire globală. Raportul DHL Global Connectedness arată că statele și companiile nu se retrag în spatele granițelor naționale. Este o veste bună. DHL întărește legăturile globale conectând piețe, companii și oameni, astfel încât aceștia să se poată adapta, diversifica și valorifica noi oportunități – chiar și în perioade de incertitudine.”

În același timp, nivelul actual de 25% arată cât de departe se află lumea de o globalizare completă. În multe domenii, fluxurile internaționale ar putea crește semnificativ în lipsa constrângerilor de politică economică.

Boomul AI și graba de a evita majorările tarifare au alimentat comerțul în 2025

Comerțul global a crescut în 2025 mai rapid decât în orice an după 2017, dacă excludem perioada volatilă a pandemiei Covid-19. Importatorii din SUA au accelerat livrările la începutul anului pentru a evita majorările tarifare. Ulterior, importurile americane au scăzut sub nivelurile anului precedent, însă creșterea exporturilor Chinei către alte piețe a contribuit la menținerea volumelor globale de comerț. Comerțul cu bunuri legate de inteligența artificială a explodat, pe măsură ce statele și companiile s-au grăbit să construiască infrastructura AI. Potrivit Organizației Mondiale a Comerțului, produsele legate de AI au generat 42% din creșterea comerțului cu bunuri în primele trei trimestre din 2025.

Perspective pentru comerț: creșterea continuă, chiar și cu tarife mai mari

Privind spre viitor, majorările recente ale tarifelor americane sunt așteptate să încetinească ușor creșterea comerțului în 2026 – dar nu să o oprească. Comerțul global cu bunuri ar urma să crească în medie cu 2,6% pe an până în 2029, aproximativ în linie cu evoluția din ultimul deceniu.

Un motiv pentru care comerțul poate continua să crească, în pofida tarifelor americane, este faptul că majoritatea schimburilor comerciale nu implică SUA. În 2025, doar 13% din importurile globale au mers către SUA, iar 9% din exporturi au provenit din SUA. În plus, multe state negociază noi acorduri comerciale pentru a-și asigura accesul la piețe alternative.

Fluxurile de informații întâmpină bariere, cele de persoane ating noi maxime

Dincolo de comerț, raportul evidențiază evoluții diferite în alte fluxuri internaționale:

• Capital: Nu există o tendință generală de mutare a investițiilor din străinătate către piețele interne. Companiile multinaționale continuă să obțină aproape cote record din vânzări pe piețele externe. Deși investițiile străine directe (FDI) de tip greenfield anunțate au scăzut în 2025, fluxurile totale de FDI au crescut, iar activitatea de fuziuni și achiziții transfrontaliere a rămas robustă.
• Informații: În ultimele două decenii, fluxurile de informații au generat cele mai mari câștiguri ale globalizării. Din 2021 însă, creșterea lor a încetinit și a devenit mai volatilă. Tensiunile geopolitice și restricțiile privind fluxurile de date ar putea limita semnificativ globalizarea informațiilor.
• Persoane: După prăbușirea din timpul pandemiei Covid-19, mobilitatea internațională și-a revenit complet. Cele mai recente date arată că plecările internaționale, mobilitatea studenților și migrația sunt la niveluri record.

Singapore, cea mai globalizată țară

În clasamentul global al țărilor, Singapore se menține pe primul loc, fiind cea mai globalizată economie din lume, urmată de Luxemburg și Țările de Jos.

La nivel regional, Europa este cea mai globalizată regiune, urmată de America de Nord și Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Regatul Unit are cele mai răspândite fluxuri internaționale, iar Emiratele Arabe Unite au înregistrat cea mai mare creștere a nivelului de globalizare din 2001 până în prezent.

Tensiunile dintre SUA și China afectează doar o mică parte a fluxurilor globale

Raportul arată că legăturile economice dintre SUA și China continuă să se slăbească. Totuși, la nivel global, ponderea acestor relații este relativ mică. Comerțul dintre cele două economii a reprezentat 3,6% din comerțul mondial la vârf, în 2015, dar a scăzut la 2,7% în 2024 și la doar 2,0% în primele trei trimestre din 2025. Ponderea investițiilor internaționale între cele două economii este și mai mică – sub 1% în 2025.

Nu se conturează o împărțire a lumii în blocuri rivale

Deși SUA și China se distanțează economic, majoritatea țărilor continuă să colaboreze cu partenerii tradiționali. În ultimul deceniu, doar 4–6% din comerțul global cu bunuri, investițiile greenfield și fuziunile și achizițiile transfrontaliere s-au mutat de la rivali geopolitici către alte destinații. În multe cazuri, aceste fluxuri s-au orientat către țări cu poziții geopolitice mai flexibile, precum India și Vietnam.

„Discursul politic despre globalizare este mult mai volatil decât fluxurile reale dintre țări”, a declarat profesorul Steven A. Altman, directorul Inițiativei DHL privind Globalizarea la NYU Stern. „Modelele comerțului global s-au schimbat mai mult în 2025 decât într-un an obișnuit, dar mai puțin decât în alte perioade de criză recente, cum ar fi începutul războiului din Ucraina. Riscurile pentru globalizare sunt reale, dar la fel este și reziliența fluxurilor globale.”

Distanțe comerciale record

În ciuda temerilor că economia mondială s-ar regionaliza, datele arată contrariul. În 2025, bunurile tranzacționate au parcurs cea mai mare distanță medie înregistrată vreodată de 5.010 kilometri. Distanța medie pentru proiectele de investiții străine directe de tip greenfield a crescut și ea la un nou record de 6.250 kilometri.

Creșterea distanțelor indică faptul că relațiile economice rămân globale, nu regionale. Previziunile privind o trecere masivă de la afaceri globale la unele regionale nu s-au confirmat – cel puțin până acum.

Publicat în mod regulat din 2011, Raportul DHL Global Connectedness oferă o imagine clară și bazată pe date despre evoluția globalizării, analizând 14 tipuri de fluxuri internaționale – de comerț, capital, informații și persoane. Ediția din 2026 are la bază peste 9 milioane de puncte de date.
Raportul evaluează gradul de conectare la nivel global pentru 180 de țări, care împreună reprezintă 99,6% din PIB-ul mondial și 99,0% din populația globală. De asemenea, include 180 de profile de țară, fiecare pe o singură pagină, care sintetizează modul în care fiecare economie este integrată în fluxurile globale.
Raportul a fost realizat la inițiativa DHL și este semnat de Steven A. Altman și Caroline R. Bastian, de la New York University Stern School of Business.