Studiu Bolt. Când sunt serviciile de ridesharing cele mai solicitate

Studiu Bolt. Când sunt serviciile de ridesharing cele mai solicitate

Reading Time: 3 minute

Ziua Europei marchează viziunea fondatoare a unui continent unit, dar divers. În România, această viziune este vizibilă inclusiv în datele care țin de mobilitatea alternativă. Este o țară a cărei convergență economică cu media europeană remodelează orașele și ale cărei tipare de mobilitate reflectă stadiul în care se află această transformare.

Date recente ale Bolt arată că cererea de ride-hailing la nivelul României atinge vârful la ora 18:00, exact la sfârșitul zilei de lucru. Cererea de micromobilitate (trotinete) atinge vârful la aceeași oră.

Este singura țară din rețeaua europeană Bolt în care ambele opțiuni de mobilitate împart un vârf identic, ceea ce reflectă o țără în care mobilitatea este modelată aproape exclusiv de ritmul zilei de lucru, și nu de serile petrecute în oraș.

Profilul orar al României este cel mai concentrat în timpul zilei din întreg setul de date al Bolt.

Astfel, între 10:00 și 15:00, se înregistrează 34% din toate cursele de ride-hailing, iar naveta de dimineață 16%, împreună însumând jumătate din toate cursele săptămânale înainte de lăsarea serii.

Activitatea de noapte târzie (în timpul săptămânii, între 00:00- 03:00) se situează la 19%, cel mai scăzut nivel din Europa, alături de Portugalia, și mult sub Ungaria (29%). Așa numitul „party time” reprezintă doar 10% din cursele săptămânale de ride-hailing din țară, fiind cel mai scăzut procent din întreg setul de date. Acest interval se referă la cursele realizate vineri și sâmbătă, între 20:00 și 04:00.

Contextul este însă important: venitul pe cap de locuitor al României a crescut de la 26% din media UE în 2000, la 78% în 2024, conform Eurostat, fiind una dintre cele mai rapide rate de convergență economică din UE. Dacă ne uităm către capitală, Bucureștiul este un oraș într-o transformare rapidă, cu dezvoltare de clădiri de birouri, investiții în infrastructură și o economie de servicii în creștere care remodelează peisajul urban. În acest context, este firesc ca tiparele de mobilitate să fie centrate pe ziua de lucru mai degrabă decât pe serile petrecute în oraș.

Datele de micromobilitate Bolt oglindesc și ele imaginea ride-hailing-ului: 32% din cursele de micromobilitate au loc la prânz, 22% în timpul navetei de seară și 20% noaptea târziu. Perioada de „party time” în acest caz reprezintă 9% din cursele de micromobilitate.

152 millioane de călători cu metroul în 2024

Rețeaua de transport public din București susține acest tipar de navetă la scară largă. Metrorex a înregistrat peste 152 milioane de călători în 2024 și se înregistrează peste un miliard de călători anual pe rețeaua de suprafață a orașului (autobuze, tramvaie și troleibuze) – una dintre cele mai dense rețele de transport urban din Europa de Est, construită în jurul unei populații care face naveta intens dimineața și seara.

„Ziua Europei este un moment bun de reflecție asupra evoluției mobilității alternative. Tendințele pe care le observăm în România spun povestea produselor noastre care servesc nevoile reale de mobilitate ale oamenilor. Ele devin tot mai puțin o opțiune de mobilitate ocazională și tot mai mult un facilitator esențial al deplasărilor cotidiene. Date fiind vârfurile de mobilitate partajată din România, se vede și cum mobilitatea alternativă a devenit indispensabilă navetei locale. Ne bucurăm că oferim un serviciu care le oferă oamenilor o alternativă la deținerea unei mașini personale pe întreg continentul și, ca aplicație născută și cu sediul în UE, rămânem angajați să accelerăm tranziția către mobilitatea partajată,” a declarat Vasile Juncanariu, General Manager Bolt România.

Bolt este o platformă de mobilitate partajată care activează în peste 50 de țări și 850 de orașe, oferind servicii precum ride-hailing, închiriere de mașini, dar și de trotinete și biciclete electrice pentru peste 200 de milioane de clienți. Peste 4.5 milioane de șoferi utilizează aplicația Bolt la nivel mondial. Obiectivul companiei este de a accelera tranziția de la mașinile private la transportul partajat, oferind alternative mai bune pentru orice nevoie.