Volvo XC60 și Volvo XC90 la mâna a doua: La ce kilometraj încep să apară primele probleme tehnice

Volvo XC60 și Volvo XC90 la mâna a doua: La ce kilometraj încep să apară primele probleme tehnice

Reading Time: 3 minute

În piața mașinilor rulate, Volvo XC60 și Volvo XC90 sunt două dintre cele mai căutate SUV-uri premium. Mulți cumpărători găsesc exemplare cu 150.000 sau chiar 200.000 km și se întreabă dacă urmează reparații costisitoare.

În realitate, aceste modele sunt construite pentru rulaje mari, iar starea lor depinde mai mult de modul în care au fost întreținute decât de kilometrii afișați în bord.

Motoarele de 2.0 litri folosite pe generațiile recente sunt rezistente și pot depăși fără probleme 300.000 km atunci când reviziile au fost făcute la timp. Totuși, există componente care încep să se uzeze odată cu trecerea anilor și a kilometrilor. Dacă știi la ce să fii atent, poți cumpăra o mașină bună și poți evita cheltuielile neașteptate.

Când apar primele semne de uzură la Volvo XC60 și Volvo XC90?

În majoritatea cazurilor, primele intervenții mai importante apar între 120.000 și 180.000 km. Acestea țin de uzura normală a pieselor și nu reprezintă probleme grave.

Cele mai întâlnite componente care pot necesita înlocuire sunt:

• suporturile motorului;
• bucșele și bieletele suspensiei;
• amortizoarele;
• bateria auxiliară;
• diferiți senzori și componente electronice;
• elemente ale admisiei la motoarele diesel.

La modelele echipate cu suspensie pneumatică, mai ales la Volvo XC90, pernele de aer și compresorul pot avea nevoie de atenție după aproximativ 150.000-180.000 km.

Cutia automată Aisin cu opt trepte are o reputație foarte bună. Totuși, schimbul preventiv al uleiului la aproximativ 60.000-80.000 km contribuie la funcționarea ei fără probleme pe termen lung.

Motoarele diesel D4 și D5 sunt apreciate pentru consumul redus și fiabilitate. După 180.000 km este posibil să fie necesare intervenții la sistemul EGR, filtrul de particule sau instalația AdBlue. Frecvența acestor operațiuni depinde mult de stilul de condus și de tipul drumurilor parcurse.

Versiunile pe benzină și hibride au mai puține componente asociate sistemelor antipoluare, iar în timp pot necesita verificări ale sistemului de răcire sau ale unor accesorii ale motorului.

Ce diferențe există între XC60 și XC90 din punct de vedere al întreținerii?

Volvo XC60 este un SUV mai compact și mai ușor. Din acest motiv, suspensia și sistemul de frânare sunt solicitate mai puțin.

În general, la un Volvo XC60 bine întreținut, primele cheltuieli mai consistente apar după 150.000 km.

Cele mai frecvente intervenții sunt:

• schimbarea brațelor și bucșelor;
• înlocuirea amortizoarelor;
• schimbarea discurilor și plăcuțelor de frână;
• înlocuirea bateriei sistemului start-stop;
• rezolvarea unor mici probleme electronice.

Volvo XC90 este mai mare și mai greu, iar costurile de întreținere sunt ceva mai ridicate. Acest lucru este firesc pentru un SUV cu șapte locuri și echipări complexe.

După 150.000-200.000 km pot necesita atenție:

• suspensia pneumatică;
• sistemul de frânare;
• planetarele;
• rulmenții;
• diverse componente electrice și electronice.

Versiunile T8 Recharge sunt apreciate pentru combinația dintre performanță și consum redus. Bateria de înaltă tensiune este proiectată pentru utilizare îndelungată și oferă o durată de viață foarte bună. Totuși, înainte de cumpărare este utilă o verificare a stării acesteia.

Istoricul de service contează mai mult decât kilometrii

Mulți șoferi caută mașini cu kilometri puțini. În practică, un exemplar cu 220.000 km și întreținere documentată poate fi o alegere mai bună decât unul cu 140.000 km și un istoric incomplet.

Înainte de achiziție, merită verificate câteva aspecte importante:

• istoricul reviziilor;
• schimburile regulate de ulei;
• funcționarea cutiei automate;
• starea suspensiei;
• sistemul de tracțiune integrală;
• eventualele erori electronice;
• prezența unor scurgeri de ulei sau antigel.

O verificare într-un service specializat poate oferi o imagine mult mai exactă asupra stării mașinii.

Atât Volvo XC60, cât și Volvo XC90 pot rămâne automobile foarte fiabile și după 200.000 km. Există numeroase exemplare care au trecut de 300.000 km fără intervenții majore la motor sau la cutia de viteze.

Pragul de 150.000 km nu trebuie privit cu teamă. Din acel moment, anumite piese supuse uzurii încep să necesite atenție, la fel cum se întâmplă la orice SUV premium.

Atunci când întreținerea a fost făcută corect, aceste modele continuă să ofere confort, siguranță și plăcerea de a conduce pentru foarte mulți ani.