Inovații Made in Austria care au schimbat lumea
Reading Time: 3 minuteAustria este astăzi una dintre cele mai bogate țări ale lumii și păstrează o cultură fascinantă. De la un imperiu puternic la încorporarea în al Treilea Reich și încetarea existenței ei ca țară independentă, Austria a trecut prin vremuri tulburi, dar care nu au știrbit mândria națională, reziliența sau capacitatea de inovare și dorința de a fi înaintea vremurilor. Biz a selectat câteva dintre invențiile Made in Austria care au modelat lumea modernă.

Mașina hibrid
În 1899, Ferdinand Porsche se alătură fabricii vieneze de trăsuri Lohner & Co, unde dezvoltă împreună cu Jacob Lohner electromobilul „System Lohner-Porsche”. La cererea unui client britanic, ei prezintă în 1900 primul automobil hibrid – cu tracțiune combinată electric‑benzină, patru motoare și circa 56 de cai putere, expus la Expoziția Mondială de la Paris.
Vehiculul cântărea peste 4 tone, dintre care 1.800 kg erau doar bateriile plumb‑acid, însă conceptul de „range extender” – motor cu combustie ce alimentează generatorul electric – anticipează logica multor hibride moderne. Ideea a fost reluată și reinterpretată abia la final de secol XX, când avansul bateriilor și al electronicii de putere a făcut hibridul fezabil pentru o piață mai largă.
Grupele sanguine
Karl Landsteiner, medic vienez, identifică la începutul secolului XX grupele sanguine A, B și O și demonstrează că transfuzia între persoane cu aceeași grupă previne distrugerea hematiilor și șocul post‑transfuzional. Pentru contribuțiile sale, Karl Landsteiner a primit Premiul Nobel pentru Fiziologie sau Medicină în 1930 și este considerat „părintele medicinei transfuzionale”.
Prima pârtie de schi la interior
Pare o glumă că o țară dominată de Alpi, cu o climă prielnică sporturilor de iarnă, a venit cu o soluție pentru pârtiile indoor. Totuși, în 1927, într‑o hală a fostei gări Nordwestbahnhof, chimistul L. C. Ayscough a prezentat „Schneepalast” – primul teren de sporturi de iarnă indoor din lume, cu pârtie, pistă de săniuș și trambulină de 21 de metri. Ideea a prins repede, dar „Schneepalast” nu a funcționat decât aproximativ un an pentru că zăpada artificială era creată dintr‑un amestec de sodă de rufe, rumeguș și apă, generând multe plângeri din partea celor care se trezeau cu iritații sau arsuri ale pielii. Rețeta pentru zăpada artificială s-a schimbat iar conceptul inițial are acum succes în toate colțurile lumii, inclusiv în țări unde predomină deșertul, dar pot avea și iarnă sub cupolele unor malluri.
Primul automobil cu combustie internă
În 1864, inginerul Siegfried Marcus testa pe Mariahilfer Straße un „vehicul fără cai”, propulsat de un motor cu benzină și ajutat de invenția sa, un precursor al carburatorului. Pentru că nu avea ambreiaj, roțile din spate trebuiau ridicate de la sol înainte de a putea porni motorul. Acest neajuns la nemulțumit pe tânărul inventator, care a demontat mașina. Absorbit de alte proiecte, Marcus nu a revenit la invenția sa decât 10 ani mai târziu, iar următoarea lui creație a fost păstrată și expusă la Muzeul Tehnic pentru Industrie și Comerț din Viena, devenind cel mai vechi automobil pe benzină existent, potrivit Enciclopediei Britannica.
Pianul cu 8 octave Bösendorfer: Concert Grand 290 Imperial
Deloc întâmplător muzica clasică ocupă un loc special în Viena. În 1909, manufactura vieneză Bösendorfer construiește primul pian de concert cu extensie completă de opt octave – Model 290 Imperial, dotat cu 97 de clape. Instrumentul este conceput la cererea compozitorului Ferruccio Busoni, care avea nevoie de un registru extins pentru transcripțiile sale după Bach. Nu doar Busoni apreciază calitățile excepționale ale Pianului Imperial de Concert: Bartók, Debussy și Ravel compun lucrări pentru a exploata rezonanța extraordinară a acestui instrument. Operele lor pot fi cântate și interpretate doar așa cum au fost menite pe acest pian de concert, care cântărește 552Kg și se fabrică și astăzi.
#BizAustria2026 este un proiect editorial internațional marca Biz
Powered by Maresi Romania
Leading Partner: BCR
Partners: Julius Meinl, FREYWILLE, EXIMTUR
Urmăriți Revista Biz și pe Google News. Abonamente Revista Biz


