Mercedes a stabilit un nou record mondial. Un camion a mers cu spatele 124,7 kilometri

Mercedes a stabilit un nou record mondial. Un camion a mers cu spatele 124,7 kilometri

Reading Time: 3 minute

Mercedes-Benz Trucks a stabilit un nou titlu GUINNESS WORLD RECORDS cu eActros 600, camionul electric destinat transportului pe distanțe lungi, inclusiv cu semiremorcă. Vehiculul a parcurs 124,7 kilometri cu spatele, depășind cu circa 36 km recordul anterior stabilit în SUA cu un camion diesel. Proba a avut loc pe circuitul Motorsport Arena din Oschersleben, Germania, și a durat aproximativ 6 ore și 22 de minute, la o viteză medie de 20 km/h. Circuitul, cu 14 viraje strânse, s-a dovedit provocator, dar mai sigur decât drumurile publice pentru o astfel de încercare.

După record, eActros 600 va mai parcurge alți 30 km cu spatele pe drumuri publice, cu sosirea la Daimler Truck Global Parts Center din Halberstadt, ce urmează a fi inaugurat oficial pe 10 iulie. Mercedes-Benz Trucks folosește acest demers pentru a atrage atenția asupra unor subiecte majore: electrificare, siguranță rutieră și recunoașterea muncii șoferilor de camion.

Un pasionat la volan: Marco Hellgrewe

Marco Hellgrewe, ofițer în Forțele Armate Germane, a condus camionul și este inițiatorul recordului. El a stabilit primul record de mers cu spatele în 2008, cu un camion diesel pe o distanță de 64 km. Hellgrewe va conduce și etapa pe drumuri publice către Halberstadt, după o pauză de odihnă și cu escortă polițienească.

Marco Hellgrewe:
„Sunt extrem de mândru că am readus acest record în Germania, alături de Mercedes-Benz Trucks – și mai ales că este primul cu propulsie complet electrică. Mesajul nostru este clar: viitorul aparține propulsiei alternative. De asemenea, mi-am dorit să atrag atenția asupra siguranței rutiere și a imaginii șoferilor, mai ales că sunt examinator pentru viitori șoferi de camion. Am primit foarte mult feedback pozitiv din partea comunității.”

Recunoaștere din partea Mercedes-Benz Trucks

Rainer Müller-Finkeldei, Head of Product Engineering:
„Îl felicităm călduros pe Marco Hellgrewe pentru această reușită extraordinară. Suntem deosebit de încântați că a realizat recordul cu eActros 600. Astfel de inițiative transmit un semnal important către industrie și societate. Reversul camionului implică o concentrare enormă – iar Marco a demonstrat profesionalismul de care dau dovadă șoferii în fiecare zi.”

„Tehnologii inovatoare, cum este MirrorCam, au contribuit la acest succes. Siguranța rutieră rămâne o prioritate. Mulțumim partenerilor noștri PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. și Blicki e.V. pentru implicare.”

eActros 600 a fost lansat în noiembrie 2024 la fabrica Mercedes-Benz din Wörth, iar livrările către clienți au început în decembrie. Camionul electric a demonstrat deja performanțe reale: în utilizare de client și în turneele de testare din 2024 (15.000 km prin 22 de țări) și 2025 (6.500 km în Europa de Nord). A fost desemnat „International Truck of the Year 2025”.

Cu o capacitate a bateriei de peste 600 kWh, camionul poate parcurge până la 500 km fără încărcare intermediară, chiar și cu o masă totală de 40 tone. Trei pachete de baterii (207 kWh fiecare) folosesc tehnologia LFP, oferind durabilitate ridicată și eficiență optimă. Este proiectat pentru o durată de viață de 1,2 milioane km în 10 ani.

Europa are în prezent mai puțin de 1.000 de puncte de încărcare pentru camioane grele. Daimler Truck a anunțat un plan pentru dezvoltarea propriei rețele semi-publice, cu peste 3.000 de puncte de încărcare rapide până în 2030. Aceasta va completa oferta publică deja dezvoltată de Milence, un joint-venture Daimler-Traton-Volvo, care plănuiește 1.700 puncte de încărcare până în 2027.