Swisspod stabilește un record global pentru tehnologia Hyperloop

Swisspod stabilește un record global pentru tehnologia Hyperloop

Reading Time: 2 minute

Swisspod, companie elvețiano-americană de tehnologie în transport, fondată în 2019 de Denis Tudor și Cyril Dénéréaz, a stabilit la Pueblo, Colorado, un nou record global operațional de viteză pentru un sistem Hyperloop, atingând 65 mph (102 km/h), în cadrul unei demonstrații la care au asistat oficiali americani și peste 150 de invitați internaționali.

Testul a avut loc pe cea mai mare pistă Hyperloop din lume, dezvoltată de Swisspod în Statele Unite, unde compania a prezentat și Aerys 1, primul său model de capsulă, cu design futurist.

Pista de testare are în prezent 520 de metri lungime și este amplasată în campusul Pueblo Plex. După finalizare, infrastructura va avea aproximativ 1,6 km și va acoperi 43 de acri de teren – echivalentul a 25 de terenuri de fotbal sau 12.200 de mașini parcate.

„Demonstrăm tehnologie Hyperloop reală, operând pe cea mai mare pistă de testare din lume. Am avut un test foarte bun, iar în perioada următoare vom crește puterea, vom forța sistemul mai mult și vom avansa într-un ritm pe care această industrie nu l-a mai văzut. Așa sunt dezvoltate sistemele reale de transport”, a spus Denis Tudor, CEO Swisspod.

Acest progres vine după închiderea unei finanțări de 13 milioane de dolari, care accelerează dezvoltarea infrastructurii și testarea în vederea comercializării sistemului.

În paralel, Swisspod continuă testele pe infrastructura proprie din Elveția, unde a realizat cea mai lungă misiune Hyperloop de până acum, echivalentă cu 141,6 km la scară reală și cu o viteză echivalentă maximă de 488,2 km/h.

Hyperloop este un sistem de transport electric de mare viteză, în tuburi cu presiune scăzută, unde capsule autonome se deplasează prin levitație, aproape de viteza sunetului, fără emisii directe de CO₂. Soluția permite călătorii mult mai rapide și mai eficiente energetic între orașe.

Swisspod dezvoltă o arhitectură Hyperloop practică și accesibilă, în care tehnologia principală este în capsulă, iar infrastructura rămâne pasivă, reducând costurile și simplificând extinderea.

Secțiune susținută de Raiffeisen Bank