Noile reguli UE introduc un termen de 30 de zile pentru plată pentru despăgubirile pentru companiile aeriene

Noile reguli UE introduc un termen de 30 de zile pentru plată pentru despăgubirile pentru companiile aeriene

Reading Time: 3 minute

Potrivit unei analize AirAdvisor, plata cererilor de despăgubire soluționate favorabil pentru TAROM în România durează, în medie, 110 zile. Rezultatele apar în contextul noilor reguli europene, care vor obliga companiile aeriene să plătească despăgubirile sau să comunice un refuz justificat în termen de 30 de zile calendaristice de la primirea cererii, începând din octombrie 2027.

TAROM nu este un caz izolat: 13 dintre cele 45 de combinații companie aeriană–țară cu volum ridicat de cereri (aproape 29%) înregistrează durate medii de plată de peste 30 de zile. Datele ridică întrebări privind rapiditatea cu care operatorii aerieni se vor adapta noilor cerințe europene.

Analiza este publicată la intrarea în vigoare, pe 22 octombrie 2026, a Regulamentului (UE) 2026/2202, care modifică Regulamentul (CE) nr. 261/2004 privind drepturile pasagerilor aerieni. Noile prevederi se vor aplica din 23 octombrie 2027.

AirAdvisor a analizat 68.311 cereri de despăgubire depuse între ianuarie și iunie 2026, pentru 59 de companii aeriene din 31 de țări, ca să determine cât timp trece până la plata cererilor soluționate favorabil. Rezultatele arată diferențe considerabile între companii, iar în unele cazuri durata medie de plată depășește patru luni.

Termenul de 30 de zile: cât așteaptă, în realitate, pasagerii?

Comparația include 45 de combinații companie aeriană–țară, fiecare cu cel puțin 100 de cereri. Dintre acestea, 13 au înregistrat durate medii de plată de peste 30 de zile.

Principalele concluzii:

• 110 zile  durata medie de plată pentru TAROM în România.
• 29%  dintre combinațiile companie aeriană–țară analizate depășesc pragul de 30 de zile.
• 130 de zile  durata medie de plată pentru SATA/Azores Airlines în Portugalia.
• 80 de zile  durata medie de plată pentru Ryanair în Italia.

Companiile aeriene cu unele dintre cele mai mari durate medii de plată

Companie aeriană	Piață	Durata medie de plată	Peste pragul de 30 de zile
SATA / Azores Airlines	Portugalia	~130 de zile	+100 de zile
TAROM	România	~110 zile	+80 de zile
Ryanair	Italia	~80 de zile	+50 de zile
Noul termen UE pentru plată sau refuz (din 23.10.2027)	UE	30 de zile	Plată sau refuz justificat

Sursa: date interne AirAdvisor, ianuarie–iunie 2026. Valorile reprezintă durata medie de plată pentru cererile soluționate favorabil prin AirAdvisor pe piețele indicate. Termenul legal de 30 de zile permite plata sau comunicarea unui refuz justificat și nu este direct comparabil cu durata istorică până la plată.

Un nou termen-limită. Vor primi pasagerii banii mai repede?

Potrivit noilor reguli, companiile aeriene vor trebui să confirme imediat primirea cererilor și, în termen de 30 de zile calendaristice, să plătească despăgubirea sau să explice clar motivul refuzului.

Dacă invocă circumstanțe extraordinare, precum condiții meteorologice severe sau restricții de trafic aerian, companiile vor trebui să explice de ce acestea justifică refuzul.
Reforma urmărește să facă procesul de despăgubire mai transparent și mai previzibil. Datele AirAdvisor arată însă cât de mari sunt, astăzi, întârzierile la plată.

Anton Radchenko, avocat specializat în dreptul aviației și CEO al AirAdvisor, declară:
„Treizeci de zile pot părea mult, până te uiți la ce trăiesc astăzi pasagerii. Pe unele piețe, oamenii așteaptă trei sau chiar patru luni până primesc banii. Noul regulament introduce ceva ce le-a lipsit ani la rând: un termen clar. Companiile vor trebui să plătească sau să explice de ce refuză, în loc să lase oamenii să aștepte la nesfârșit. Adevăratul test va fi însă dacă aceste schimbări vor duce la plăți mai rapide, nu doar la refuzuri trimise mai repede.”

Ce se schimbă pentru pasageri?

Noul regulament aduce mai multe modificări Regulamentului (CE) nr. 261/2004:
• Termen de 30 de zile: companiile trebuie să plătească despăgubirea sau să comunice un refuz justificat în termen de 30 de zile calendaristice de la primirea cererii.
• Mai multă transparență: refuzurile trebuie explicate, inclusiv circumstanțele extraordinare invocate.
• Pragul de trei ore se menține: pasagerii pot primi despăgubiri pentru întârzieri la sosire de peste trei ore, dacă sunt îndeplinite condițiile.
• Despăgubiri de până la 600 €: sumele de 250 €, 400 € și 600 € rămân valabile, în funcție de distanța zborului și de circumstanțe.
• Un nou termen de nouă luni: pasagerii vor trebui, în general, să depună cererea de despăgubire în termen de nouă luni de la data plecării indicată pe bilet.
Important: deși regulamentul intră în vigoare pe 22 octombrie 2026, noile prevederi se aplică din 23 octombrie 2027. Până atunci rămân valabile regulile actuale.
Ce pot face pasagerii de acum
AirAdvisor recomandă pasagerilor afectați de întârzieri sau anulări să:
• păstreze confirmarea rezervării, cartea de îmbarcare și toate notificările scrise;
• noteze ora efectivă a sosirii și să ceară companiei explicații privind cauza întârzierii sau a anulării;
• verifice dacă sunt eligibili pentru despăgubire potrivit regulilor actuale;
• depună cererea cât mai curând, fără să aștepte aplicarea noului regulament;
• păstreze corespondența și dovezile plăților, pentru eventuale demersuri ulterioare.

AirAdvisor a analizat 68.311 cereri depuse între 1 ianuarie și 30 iunie 2026, pentru 59 de companii aeriene din 31 de țări.
Analiza duratelor de plată se bazează pe cererile soluționate favorabil prin AirAdvisor. Comparația include 45 de combinații companie aeriană–țară, fiecare cu minimum 100 de cereri.
Valorile măsoară timpul istoric până la plată, nu durata până la decizia inițială a companiei. Ele oferă un reper privind situația actuală, nu o evaluare directă a respectării viitoarei obligații de 30 de zile.
Rezultatele provin exclusiv din portofoliul AirAdvisor și nu reprezintă medii pentru întreaga industrie.