Transelectrica a înregistrat profit mai mare, chiar dacă sunt pierderi mari în rețea
Reading Time: 3 minuteTranselectrica a încheiat primul semestru din 2026 cu un profit net de 356 milioane de lei, în creștere cu 39% față de cele 256 milioane de lei raportate în aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția a fost susținută de majorarea veniturilor din transport și, mai ales, de avansul puternic al veniturilor obținute din alocarea capacității de interconexiune.
La nivelul tuturor activităților, profitul înainte de impozitare a ajuns la 427 milioane de lei, cu 63% peste nivelul de 263 milioane de lei din S1 2025.
Pe segmentul activităților cu profit permis, rezultatul operațional EBIT s-a majorat cu 58%, de la 216 milioane de lei la 342 milioane de lei. EBITDA a crescut cu 33%, până la 541 milioane de lei.
Veniturile operaționale ale acestui segment au urcat cu 19%, de la 1,15 miliarde de lei în primul semestru din 2025 la 1,37 miliarde de lei în S1 2026.
Veniturile din interconexiune au crescut cu 74%
Unul dintre principalii factori care au susținut rezultatele Transelectrica a fost creșterea veniturilor asociate transportului energiei și tranzacțiilor de pe piața de energie.
Acestea au ajuns la 1,32 miliarde de lei, cu 203 milioane de lei peste nivelul din perioada similară a anului trecut.
Veniturile din tariful reglementat de transport au crescut cu 8%, până la aproximativ 1 miliard de lei după majorarea tarifului pentru serviciul de transport începând cu 1 ianuarie 2026.
Tariful mediu de transport realizat a fost de 39,68 lei/MWh, cu 11% peste nivelul de 35,77 lei/MWh din S1 2025.
O evoluție și mai puternică a fost consemnată în cazul veniturilor din alocarea capacității de interconexiune, care au crescut cu 74%, de la 151 milioane de lei la 263 milioane de lei.
Aceste venituri sunt influențate de diferențele dintre prețurile energiei electrice de pe piețele europene și de cererea pentru capacitatea de transport transfrontalier.
Costurile cu pierderile din rețea au urcat cu 24%
Rezultatele mai bune au venit însă și într-un context de creștere a costurilor operaționale.
Cheltuielile operaționale, inclusiv amortizarea, au ajuns la 1,02 miliarde de lei, cu 9% peste cele 934 milioane de lei înregistrate în primul semestru al anului trecut.
Cel mai mare impact l-au avut cheltuielile aferente consumului propriu tehnologic – energia pierdută în procesul de transport prin Rețeaua Electrică de Transport. Acestea au crescut cu 24%, de la 288 milioane de lei la 356 milioane de lei.
Cantitatea de energie aferentă consumului propriu tehnologic din rețea a fost cu 16,4% mai mare decât în primul semestru din 2025, evoluție explicată de Transelectrica prin fluxurile fizice mai dezavantajoase pe liniile de interconexiune și condițiile meteorologice.
Consumul de energie a scăzut, producția internă a crescut
Primul semestru din 2026 a adus o ușoară reducere a consumului de electricitate la nivel național.
Cantitatea de energie livrată consumatorilor a scăzut cu 2,32%, respectiv cu aproximativ 0,6 TWh, în timp ce consumul intern net a fost de 26,4 TWh, față de 26,5 TWh în S1 2025.
În majoritatea lunilor din primul semestru consumul a fost sub nivelul din 2025, excepția fiind luna ianuarie, când s-a înregistrat o creștere de 6,29%.
În schimb, producția netă internă de energie a crescut cu 7%, de la 24 TWh la 25,6 TWh.
Această evoluție a redus semnificativ necesarul de import. Importul net de energie electrică a coborât cu 68%, de la 2,46 TWh în primul semestru din 2025 la 0,79 TWh în S1 2026.
Cantitatea de energie pentru care Transelectrica a aplicat tariful de transport a fost de 25,27 TWh, cu 2,3% mai mică decât în perioada similară a anului trecut.
70,7 milioane de euro pentru componenta Transelectrica din proiectul CARMEN
În luna mai, Transelectrica a semnat acordul de finanțare pentru proiectul Smart Grid CARMEN, derulat împreună cu Delgaz Grid și operatorul bulgar de transport al energiei ESO.
Proiectul are o valoare totală de aproximativ 207 milioane de euro, iar componentei Transelectrica îi revin 70,7 milioane de euro.
Din această sumă, aproximativ 35,4 milioane de euro sunt fonduri europene nerambursabile.
Proiectul vizează dezvoltarea și modernizarea infrastructurii energetice și creșterea gradului de digitalizare și flexibilitate a rețelelor de transport și distribuție a energiei electrice.
Secțiune susținută de Raiffeisen Bank
Urmăriți Revista Biz și pe Google News. Abonamente Revista Biz
