Carmen Andreea Preda, Capsea Yachting: Viața pe un superiaht 

Carmen Andreea Preda, Capsea Yachting: Viața pe un superiaht 

Reading Time: 4 minute

Pe superiahturile miliardarilor, meseriile de stewardess, valet, deckhand sau chef sunt plătite regește, iar la salarii se adaugă bacșișuri spectaculoase, cazare de lux și călătorii în jurul lumii. Joburile nu mai sunt rezervate doar britanicilor sau francezilor – tot mai mulți români urcă la bord. Carmen Andreea Preda știe exact ce înseamnă această viață și îi pregătește pe alții pentru succes prin școala ei, Capsea Yachting. 

Iahturile au fost mereu sinonime cu bogăția, dar în ultimii ani au devenit și simbolul unei vieți active, versatile, trăite între porturi exotice și experiențe personalizate. Nu mai este vorba doar despre lux static, ci despre mobilitate rafinată. O cină în largul coastei Amalfi, un brunch pe o plajă izolată din Caraibe sau o aniversare organizată pe o insulă pustie – toate depind de un echipaj profesionist care face imposibilul posibil. 

„Un echipaj bun transformă totul. Dacă invitații au copii, trebuie să fii atent la siguranță, să adaptezi activitățile. Dacă sunt cupluri, contează discreția, rafinamentul, atmosfera. Nu livrezi doar servicii, ci creezi stări”, explică Carmen. Ea știe din experiență: în 2009, a urcat pentru prima dată la bord, în Polinezia Franceză, fără experiență prealabilă. Azi, formează următoarea generație de profesioniști ai iahtingului. 

După ani buni în care a lucrat în industria de lux, în aviație și în ospitalitate, Carmen și-a dorit să ducă expertiza acumulată la alt nivel. În 2017 a înființat Capsea Yachting, din convingerea că și românii pot lucra în acest domeniu exclusivist. A fost prima academie de iahting din România și rămâne și astăzi singura acreditată internațional. 

Capsea oferă cursuri certificate, dar și ghidaj complet pentru carieră: cum să îți creezi un CV care iese în evidență, cum să faci un video pitch memorabil, cum te prezinți la interviu, cum alegi primul tău contract. „Îi învățăm să fie realiști, bine pregătiți și profesioniști. Industria nu e pentru oricine, dar cei care reușesc, schimbă tot”, explică ea. 

Lucrează în parteneriat cu agenții de crewing din Europa, Orientul Mijlociu și Asia. Absolvenții ei ajung pe vase de lux din Mediterană, Caraibe, Pacific sau chiar în misiuni private în Arctica. Cursurile acoperă igienă și protocol, servire la standarde Michelin, curățenie la nivel de Ritz-Carlton, dar și beauty, spa, navigație, prim ajutor, echipamente tehnice sau comunicare eficientă în echipă: „Punem accent pe aplicabilitate. Cursanții noștri învață din scenarii reale. De la servire la decor de eveniment, de la crize de comunicare în echipaj până la cum reacționezi în situații de urgență”. 

Echipajul potrivit aduce successul 

La bordul unui iaht, fiecare poziție contează. Stewardesele se ocupă de camere, servire, băuturi, flori, decor și interacțiunea fină cu invitații. Deckhands sunt cei care manevrează bărcile auxiliare, echipamentele de sporturi nautice, întrețin puntea. Chefii pregătesc meniuri ca-n restaurantele de top, iar inginerii țin totul în parametri. Este o mașinărie perfect unsă, în care fiecare rotiță contează. Fără un echipaj potrivit, visul de pe iaht se poate transforma rapid într-un coșmar. De exemplu, dacă la bord sunt copii și iahtul are sub 45 de metri, se recomandă o zonă protejată (precum Insulele Virgine Britanice) cu ape calme și vizibilitate bună. Dacă sunt grupuri active, ai nevoie de echipaje rezistente, capabile să organizeze scufundări, windsurfing, jet ski. Pentru seniori sau grupuri exclusiviste, accentul cade pe eleganță și ritual. Flexibilitatea este cheia. 

Carmen a avut absolvenți care au lucrat pe vase unde au organizat petreceri tematice, seri gourmet sau au contribuit la sesiuni de yoga pe punte. Sunt oameni care nu aveau legătură cu domeniul, dar care s-au format în câteva luni și au plecat cu contracte de lucru în străinătate. 

Salariile pornesc de la 2.500 euro pentru un rol entry-level, cum e junior stewardess sau deckhand. Pot ajunge la 6.000-7.000 euro pentru roluri de conducere, iar bacșișurile pot depăși mii de euro pe săptămână în timpul charterelor de lux. Echipajul are zero cheltuieli personale: dorm pe iaht, mănâncă la bord, nu plătesc transport. Ce câștigă rămâne pentru ei. „Pe lângă salariul fix, bacșișurile pot fi spectaculoase”, explică antreprenoarea. Ea își amintește un eveniment maritim în care, după cinci zile de muncă intensă, a primit  3.000 de euro tips, peste salariul de 5.500 de euro.  În alt sezon, lucrând ca freelancer, a câștigat 2.500 de euro pentru două săptămâni, la care s-au adăugat alți 2.500 de euro bacșișuri — adică 10.000 de euro într-o singură lună. „Tips-urile sunt o parte importantă a veniturilor. Dacă livrezi servicii impecabile și creezi experiențe memorabile, invitații răsplătesc generos.” 

Tot mai mulți români se arată interesați de industrie, mai ales după pandemie. Sunt oameni cu studii, cu experiență în ospitalitate sau aviație, dar care vor mai mult. Îi atrage ideea de a combina munca bine plătită cu călătoria, de a trăi intens. În plus, iahtingul oferă o comunitate internațională. Sezonul mediteranean începe în aprilie și se încheie în octombrie. Urmează sezonul din Caraibe, până în martie. Unele iahturi merg în Asia, Australia, America de Sud sau chiar în Arctica. O cursantă de la Capsea a lucrat pe un iaht care a făcut înconjurul lumii și a vizitat 18 țări într-un an. 

Viața la bord nu este, însă, ușoară. Nu e un job de vacanță. Muncești mult, dar vezi locuri incredibile. Te trezești cu marea sub ochi, adormi cu constelații deasupra, cunoști oameni din toate colțurile lumii. Este și greu, dar e real. Confidențialitatea este vitală. Echipajul nu socializează cu invitații decât în contexte reglementate, nu are voie să facă fotografii sau postări online. Discreția, profesionalismul și capacitatea de adaptare sunt esențiale. 

„Unii cred că dacă ai zâmbet frumos, e suficient. Nu e. Trebuie să fii disciplinat, serios, foarte atent. Dar înveți. Te formăm”, explică investitoarea. Pentru cei care simt că jobul lor actual e plafonant, Carmen are un mesaj clar: să facă un pas curajos. Nu e nevoie să fugi pe alt continent ca să îți schimbi viața. Poate trebuie doar să îți faci uniforma, să înveți standardele și să urci pe o punte. Restul vine cu experiența. 

Articolul a fost inițial publicat în Biz nr. 397 (1 – 20 septembrie 2025). Dacă dorești să primești Revista Biz prin curier, abonează-te aici.